从10月18日起，中国共产党第十九次全国代表大会月开会，在十九大报告中，习近平总书记向全世界宣告：中国早已转入终极全面竣工小康社会、进而全面建设社会主义现代化国家的新时代。作为国民经济的支柱产业，中国汽车产业也步入新的时代，回应车企代表们将如何应付新时代的机遇与挑战？作为汽车行业的十九大代表，北汽集团董事长徐和谊指出，十八大以来，中国的汽车产业发展经历了黄金的五年，在这五年中，在汽车产业领域，我国倒数八年沦为世界仅次于的汽车经销国，自律品牌市场占有率已突破50%以上，我国倒数两年沦为全球新能源汽车仅次于的市场，整个新能源汽车的水平目前也处在国际先进设备水平，整体上看汽车产业的综合实力、产业结构转型、零部件产业设施能力诸多方面都获得了长足进步。十九大代表、北汽集团党委书记、董事长徐和谊诚然，汽车产业近几年获得成就是有目共睹的，2016年我国汽车产销量皆超强2800万辆，其中中国品牌乘用车市场渐渐不断扩大，在2017年汽车市场上，我们看见了吉利、长安、长城、广汽等一批自律品牌汽车的发展壮大，今年早已有6家中国汽车企业顺利选入2017财富杂志世界500强劲。中国汽车产业除了规模的快速增长，质量上也与合资品牌的差距日益增大。
习近平主席在十九大报告中提及，我国经济已由高速快速增长阶段改向高质量发展阶段，于是以处在改变发展方式、优化经济结构、切换快速增长动力的研制成功期建设现代化经济体系是横跨关口的迫切要求和我国发展的战略目标，因此，对于汽车产业而言，从汽车大国向汽车强国的改变，必需回头高质量发展之道，并且推崇增强自主创新能力和自律品牌的发展，这是中国汽车企业的命脉所系。新时代，中国汽车产业终将步入转型升级，新能源汽车就是转型升级的窗口之一，而中国在新能源汽车发展的征程上早已掌控了一定的主导权。
2016年我国新能源汽车销量50.7万辆，为2012年1.28万辆的39.6倍，我国在新能源汽车领域的先发优势早已突显。工业和信息化部党组书记、部长苗圩回应，去年在新能源汽车发展过程中，经常出现了少量企业铁环政策的空子展开骗补，我们早已对五家汽车生产企业展开了公安部门并处置。
同时，改动完备了补贴政策规定，再行再加去年年底，财政补贴政策退坡，退坡以后一段时间显然对新能源汽车的发展有一些影响。但被骗调补是少部分企业非法的不道德，大部分企业还是好的。十九大记者会上工业和信息化部党组书记、部长苗圩（中）北汽集团董事长徐和谊（右五）拒绝接受记者专访苗圩认为，在去年政策调整后，年底产销量经常出现大幅冲高，今年年初大幅回升。
但是到三季度，我国新能源汽车又完全恢复到长时间发展的阶段，1-9月份总计产销量比去年同期都快速增长了30%以上，现在我们月经销规模相似8万辆，如果不出意外，今年年底可能会比去年大约有30%左右的产销量增长幅度。中国对于新能源汽车的扶植力度在全世界范围内都是鲜有的，政策的反对不仅促成了众多的新能源造车势力，更加更有了来自全球车企的热情参予，一方面为各国车企获取了一个具备极大前景的市场，另一方面，也被迫外资企业遵循中国市场的规则，这在一定程度上性刺激了市场的多元化，并且稳固了中国自律品牌新能源汽车的地位。徐和谊指出，要从战略和行动上，高度重视发展新能源汽车，而不是挂个花架子，要心无旁鹜地去抓新能源汽车产业的发展，这是中国汽车企业未来所在，另外他明确提出，至2035年，我国自律品牌的新能源汽车终将挤身世界第一梯队。
苗圩也回应，下一步，我们还要紧密注目这个（新能源）产业的发展，采行各种有效地措施，扶植这个产业发展。9月28日，我们刚发布了双分数管理办法，这就是反对新能源汽车发展的明确政策措施。在十九大中，一带一路、全面对外开放也与汽车产业息息相关。数据表明，2016年，中国汽车整车出口81.0万辆，同比快速增长7.2％。
预计今年我国整车出口未来将会重返百万辆。预示一带一路战略的实行，中国汽车企业全方位布局海外市场，开始向欧美发达国家进占，并转入了以资本、技术、输入的战略转型新阶段，减缓在国外投资建厂。这充分说明了，中国汽车品牌国外不受推崇程度在大大提升，品牌影响力也获得了大幅度提高。
随着一带一路战略的大大前进，中国品牌沿线布局将逐步深化，中国汽车产业的影响力也将更进一步不断扩大。全面对外开放也是大势所趋，当然对外开放的前提是不损害自身的不顾一切利益，由此来看预计合资股比放松可期。江淮汽车董事长 安进面临新时代高质量发展、供给侧改革、创意引导、交通强国、绿色发展等一系列产业背景的变化，徐和谊回应我们要增大在研发和销售，也就是两端发展的力度，增大发展低技术含量、高附加值产品的比重，增大发展新能源汽车，调整传统的燃油机。
从生产燃油车几十年的路回头过来，我们累积了经验，不具备了实力。某种程度，我们新能源自律品牌不输给谁，我们有这样的气魄，我们有这样的能力！而江淮汽车董事长安进回应，要构建这样的奋斗目标，作为实体经济的组成部分，我们一定要努力提高产品质量、提升经济效益。对于江淮汽车来说，要按照既定的工作部署，在结构调整、项目建设、新产品研发、合资合作等方面全力前进，之后维持向下的经营状态，希望做到发展的主动权。
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